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然而，由于猪肉价格上涨驱动CPI反弹，房地产投资加快以及部分一、二线城市房价回升，央行不大可能大规模宽松可信的配资平台，短期可能通过逆回购释放流动性来平抑市场波动。在企业利润增速回落的情况下，无风险利率处于低位和低估值使得期指大概率在较长时间内处于低位。由于中证500估值在5月份下跌中大幅回落，IC下行风险相比IF和IC而言更低。

你是否想象过

那些沉睡在历史长河中的 老照片

突然有了呼吸、有了生命？

今天，我们借助AI的力量

让贵州交通的百年老照片 动了起来！

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1927年，第一辆轿车——美制雪佛兰小汽车。

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1944年，西南第一条准轨铁路——黔桂铁路通车。

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1954年，自贵州解放到1954年底，短短五年时间，贵州可通行汽车公路达5000余公里。

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1957年，黔东南州镇远县报京公路通车。

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1965年，由贵阳公交公司设计制造的“黔灵”牌大客车。

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1972年，湘黔铁路正式通车。

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1976年，贵州省内首次突破百米跨径的拱桥——余庆县境湄（潭）黄（平）公路回龙桥建成通车。

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1978年，乌江第一艘100吨级尾机型钢质货轮“东风13号”。

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1982年，省赤水航运公司“一拖四驳”船队成功行驶到鲢鱼溪至合江段。

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1990年，贵阳市城市与公路共用的第一座立交桥——艺校立交桥建成。

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2000年，西南水运出海通道中线起步工程（贵州段）开工建设，图为工程竣工后实船试航。

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2011年，贵州省第一条双向六车道高速公路——贵阳至清镇高速公路通车试运行。

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在这里，每一张老照片都承载着一段故事，一段关于交通变迁的记忆。从蜿蜒曲折的山路到横跨天堑的“万桥飞架”，从手拉肩扛的运输方式到现代化的“高速平原”，贵州交通的发展，是一部壮丽的历史诗篇。

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贵州省交通运输厅原创首发

制作：李佳隆

编辑：郭 欣 李佳隆

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黔桂铁路贵州视频贵阳公交公司老照片发布于：北京市声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。

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